日本山一特殊鋼公司（YAMAICHI Special Steel）的增材制造部門對制動鉗進行了重新設(shè)計。重新設(shè)計的制動鉗所使用的制造工藝為選區(qū)激光熔化3D打印技術(shù)，增材制造工藝釋放了設(shè)計自由度，重新設(shè)計的制動鉗能夠在實現(xiàn)減重的基礎(chǔ)上集成熱交換結(jié)構(gòu)，并且增加壓力油路的供油方向。這一設(shè)計案例對汽車安全部件設(shè)計優(yōu)化與創(chuàng)新具有一定參考意義，本期魔猴網(wǎng)將進行分享。
意大利醫(yī)療植入物制造商REJOINT通過將增材制造技術(shù)與人工智能相結(jié)合，推出大規(guī)模定制和個性化療法。具體來說，該公司將使用GE Additive Arcam的電子束熔化（EBM）技術(shù)，并通過物聯(lián)網(wǎng)連接的可穿戴傳感器，對術(shù)中和術(shù)后數(shù)據(jù)收集進行計算機分析。這將有助于REJOINT以膝蓋植入物的形式為患者制造個性化醫(yī)療設(shè)備。
本期，魔猴網(wǎng)與大家一起來領(lǐng)略，發(fā)動機葉片與葉輪，國內(nèi)發(fā)展的最新情況。
陶瓷3D打印技術(shù)為牙冠修復(fù)提供了新的設(shè)計自由度，同時有望克服標(biāo)準(zhǔn)陶瓷牙冠加工的技術(shù)限制。[1]
燃燒室的制造以及測試工作是由ArianeGroup和DLR在歐洲航天局（ESA）的膨脹機-循環(huán)技術(shù)綜合演示器（ETID）項目下進行的，該項目是ESA未來發(fā)射器準(zhǔn)備計劃（FLPP）的一部分。這些測試驗證了ESA Prometheus引擎測試模型（M1）是否使用3D打印硬件組件。 ArianeGroup相信測試的成功為完全由增材制造制成的火箭發(fā)動機鋪平了道路。
2020年5月26日，歐洲航天局（ESA）在德國航空中心（DLR）對一個完全增材制造的火箭推力室進行了熱試車。第一次測試持續(xù)了30秒，預(yù)計在本周內(nèi)進行其他測試。ESA將對測試數(shù)據(jù)進行收集與分析。
在本期微課中，GF加工方案基于其整體增材制造解決方案在注塑模具制造中的應(yīng)用，對注塑模具加工中的痛點、金屬增材制造隨形冷卻模具的成本效益、金屬增材制造工藝、設(shè)計與材料等話題進行了分享。
在太空新聞方面，5月特別忙。隨著NASA的SpaceX Crew Dragon商業(yè)測試飛行任務(wù)的巨大發(fā)射，運載宇航員Robert Behnken和Douglas Hurley到國際空間站（ISS）；維珍軌道公司（Virgin Orbit）的LauncherOne火箭進行的首次軌道發(fā)射嘗試，以及為數(shù)不多的初創(chuàng)公司為未來的發(fā)射任務(wù)試射火箭發(fā)動機，看來航空航天業(yè)正在利用太空動力。由于計劃在2024年將下一個男人和第一個女人送上月球，因此目睹宇航員自1972年以來首次在月球表面行走的預(yù)期對于許多人來說實在太難了。太空公司也開始注意到。
近日，據(jù)魔猴網(wǎng)了解 ，薩爾大學(xué)（Saarland University）的研究人員開發(fā)了一種非接觸式方法，可以將3D打印的金屬零件轉(zhuǎn)換成用于專業(yè)應(yīng)用的高精度技術(shù)零件。
