美國空軍在F-22戰(zhàn)斗機(jī)上安裝首個(gè)3D打印鈦金屬部件
魔猴君 行業(yè)資訊 2162天前
世界上最昂貴的戰(zhàn)斗機(jī)很快就可以使用3D打印機(jī)制造的部件了。2018年12月,美國空軍第574飛機(jī)修理中隊(duì)在猶他州希爾空軍基地的修理站修理作業(yè)期間第一次在F-22猛禽噴氣式飛機(jī)上安裝了3D打印的鈦基支架。F22是空軍和洛克希德馬丁公司生產(chǎn)的高達(dá)1.5億美金的飛機(jī)。
在執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)之前,飛行員會(huì)去除F-22猛禽的進(jìn)氣口蓋。首個(gè)金屬3D打印部件于12月安裝在猶他州希爾空軍基地的F-22上。 (美國空軍照片/ Michael Holzworth) 由于機(jī)隊(duì)規(guī)模較小,就只能使用其他部件來支持飛機(jī),”第574位AMXS主管Robert Lewin在一份聲明中說。空軍注意到新的鈦3D打印部件不會(huì)腐蝕。它取代了駕駛艙的腳踏板組件中易腐蝕的鋁制部件。3D打印的使用對空軍來說并不陌生。雖然這是隱形F-22的第一次,但該服務(wù)常規(guī)地使用3D打印用于傳統(tǒng)飛機(jī),用于制造過時(shí)而需要部件可能因生產(chǎn)過時(shí)而沒有辦法生產(chǎn),從悍馬車門把手和步槍把手到防毒面具改裝。
海軍陸戰(zhàn)隊(duì)去年4月駕駛F-35B Lighting II飛機(jī),其部件由3D打印機(jī)提供,以取代飛機(jī)起落架艙門上的磨損塑料保險(xiǎn)杠。與海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的塑料保險(xiǎn)杠不同,F(xiàn)-22中的3D打印支架采用粉末平臺融合工藝制造,利用激光從鈦粉層逐層構(gòu)建部件。可訂購新支架并將其交付至倉庫,以便在三天內(nèi)安裝。 3D打印的使用使維護(hù)人員能夠在沒有最低訂購量的情況下在短時(shí)間內(nèi)得到更換部件。 “我們不得不去工程,修改印刷品,我們必需經(jīng)過壓力測試,以確保部件能夠承受它所經(jīng)歷的負(fù)荷,這就是我們選擇次要部件的原因,洛克希德馬丁修改經(jīng)理Robert Blind說。一個(gè)新的金屬3D打印部件(底部)是星期三在猶他州希爾空軍基地修理倉庫期間為F-22 更換的鋁制部件。新的鈦部件不會(huì)腐蝕,并且可以比傳統(tǒng)制造的部件更快,更低成本地采購。
該部件將在使用中進(jìn)行監(jiān)視,并在飛機(jī)返回基地進(jìn)行維護(hù)時(shí)進(jìn)行檢查。如果鈦片支撐起來,那么該部件將在維護(hù)期間安裝在所有F-22飛機(jī)上。可以擴(kuò)展在飛機(jī)上使用3D打印部件,未來計(jì)劃在F-22上至少再使用五個(gè)金屬3D打印部件。
文章來源:(中國3D打印網(wǎng)) 轉(zhuǎn)載免責(zé)聲明: 本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的文章,其版權(quán)均歸原作者所有,如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)下載使用,請?jiān)谵D(zhuǎn)載有關(guān)文章時(shí)務(wù)必尊重該文章的著作權(quán),保留本網(wǎng)注明的“本文來源”,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任