德國(guó)金屬3D打印公司SLM Solutions正在與汽車(chē)制造商奧迪合作制造原型和備件。 SLM 280 3D打印機(jī)正在3D打印奧迪W12發(fā)動(dòng)機(jī)的水適配器等組件。

全球最重要的金屬增材制造設(shè)備提供商之一SLM Solutions已經(jīng)在2016年的GE瘋狂了一把。今天，該公司繼續(xù)與許多知名客戶(hù)合作，在歐洲和其他地方制造金屬3D打印部件。其中一個(gè)客戶(hù)是汽車(chē)制造商奧迪，該公司一直在使用SLM解決方案進(jìn)行原型和3D打印的備件。其中包括奧迪W12發(fā)動(dòng)機(jī)的水適配器，用于奧迪A8的某些版本。

在3D打印設(shè)備方面，SLM Solutions利用其SLM 280 3D打印機(jī)（280 x 280 x 365 mm構(gòu)造體積）為這些汽車(chē)組件應(yīng)用了打印機(jī)專(zhuān)利的多光束技術(shù)和高達(dá)700W激光器。

奧迪的Harald Eibisch說(shuō)：“這項(xiàng)技術(shù)提供的新建設(shè)性自由特別有趣。 由于免費(fèi)的幾何設(shè)計(jì)帶來(lái)的好處，極少數(shù)要求的原型和備件零件比傳統(tǒng)的制造程序更適合SLM工藝。”至于這些印刷部件的質(zhì)量如何？ Eibisch說(shuō)：“部件的負(fù)載能力與使用傳統(tǒng)方法制造的部件相當(dāng)。“

3D打印汽車(chē)零件還有其他優(yōu)點(diǎn)。由于材料特性完全達(dá)到要求，即使是高度應(yīng)力的部件，例如活塞也可以進(jìn)行3D打印。此外，由于材料是逐層施加的，因此可能影響微觀結(jié)構(gòu)，進(jìn)而以理想的方式改變機(jī)械性能。

奧迪公司的Ruben Heid博士補(bǔ)充說(shuō)：“根據(jù)經(jīng)驗(yàn)法則，一個(gè)組件適合3D打印，因?yàn)樗∏?，更?fù)雜，而且對(duì)于成本更敏感。例如，如果一個(gè)組件要處理額外的功能，如冷卻或電流，添加劑過(guò)程為我們提供了大量的余地。新方法還可以減輕體重?！?/span>

奧迪于2016年購(gòu)買(mǎi)了自己的SLM Solutions SLM 280 HL 3D打印機(jī)，并與德國(guó)增材制造公司EOS合作。

來(lái)源：中國(guó)3D打印網(wǎng)